橡胶工业是桂林市的传统支柱产业之一。20世纪60年代国家启动“三线建设”，在背靠全球最大橡胶产地东南亚地区的桂林布局橡胶全产业链，桂林逐渐发展成全国两大橡胶工业的制造基地之一。
近年来，桂林市围绕新型工业化目标，全方面实施工业振兴战略，坚持科学技术创新和绿色发展，加快培育新质生产力，不断推动全市橡胶产业高端化、智能化、绿色化发展。
去年11月21日，中国中化旗下桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司（以下简称“桂林蓝宇”）研制的中国首条民用航空子午线飞机在桂林两江机场试飞圆满成功。桂林蓝宇国产轮胎得到了试飞机组的高度评价，认为国产民用航空轮胎操纵感觉良好，滚转稳定性和抗湿滑性能不输于进口轮胎，试飞结果符合经批准的飞行试验大纲要求，取得了圆满成功。
试飞成功不久，中国中化高性能民用航空轮胎创新成果发布会上再传喜讯！桂林蓝宇发布了6个机型12种规格的民航轮胎，全部的产品具备完全自主知识产权，可覆盖我国80%民航机队配套品类需求，这在某种程度上预示着更多“桂林造”国产民航轮胎加快了上天的步伐。
大型民航轮胎是影响飞机安全的A类关键零部件，全球只有屈指可数的公司能够研制生产，过去我国民航轮胎主要依赖进口。为解决这一问题，2022年以来桂林市全力支持桂林蓝宇建设大飞机航空轮胎产业基地。多年来，桂林蓝宇积极开展民航轮胎设计、制造、检测研发技术，成功研制了基于国产材料、具有完全自主知识产权的国产民航轮胎。
把视线从空中转移到地面。研磨、装配、抛光……在桂林橡胶设计院有限公司的生产车间里，工人们正加紧组装一台高约4米，长、宽各约3米的五复合橡胶挤出机组机头。
五复合橡胶挤出机组是生产高性能绿色轮胎的核心装备，这一设备能够同时将5种不同的胶料在机内复合挤出，能有效解决绿色轮胎最关键胎面部件机内复合挤出工艺难题。
“在五复合技术出现之前，全球最先进的四复合挤出设备被国外公司垄断。尽管我国早已变成全球轮胎制造大国，但仍然面临着高端产品高度依赖进口的发展瓶颈。”公司董事长谢磊介绍。
如今，公司所研发的五复合橡胶挤出机组已突破发达国家“卡脖子”关键核心技术，其核心发明专利“五复合橡胶挤出机头”首创双重锁紧保障设计和基于橡胶黏弹特性的分型面及流道型腔设计等技术，解决了绿色轮胎胎面设计制造中高耐磨性、抗滚动阻力等关键技术难题，加快了中国民族品牌绿色轮胎走向世界的步伐。
目前，依托桂林蓝宇、桂林橡胶设计院有限公司、桂林橡胶机械有限公司、广西新桂轮橡胶有限公司等企业，桂林已经打造从橡胶加工装备到成品工程轮胎、飞机轮胎、汽车轮胎、乳胶制品等较为完整的产业链条。2020年，桂林经开区被商务部认定为国家外贸转型升级基地（橡胶产业）。
在全国政协十四届二次会议期间，住桂林全国政协委员区捷提交了一份《关于建设中国—东盟橡胶产业合作区的提案》。区捷在经过调研后认为，桂林市橡胶工业底蕴深厚，行业内门类较齐全，具有一条完整的产业链。此外，还拥有一批全国有名的公司和国家级研究、检验测试的机构，而且高校众多，科研人力资源配置完整，桂林市有足够条件推动橡胶产业迈向国内最强。
为把握这一发展机遇。桂林市委书记、市长李楚多次召开专题会议，研究部署建设中国—东盟橡胶产业合作区工作，强调要尽快理清桂林橡胶行业发展需要的国家政策，尽早达成共识，争取政策落地；重点研究一些可争取的具体事项，力争通过提案落地一批看得见摸得着的项目。
桂林市工业和信息化局相关负责这个的人说，未来桂林将不断强化有突出贡献的公司政策支持力度，做大做强有突出贡献的公司，筹备百亿橡胶生态产业园，构建橡胶装备制造全产业链，打造全国橡胶机械及橡胶制品重要制造基地。
随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。
有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。
近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？
三亚环卫工修剪椰子树 北方游客路过多看了两眼 被环卫大姐一人投喂一个椰子
三亚环卫工修剪椰子树，北方游客路过多看了两眼，被环卫大姐一人投喂一个椰子。
4月24日，网站通报10起违反中央八项规定精神典型问题，农业农村部原党组书记、部长唐仁健被点名。唐仁健1962年8月生，重庆人。曾任甘肃省省长，2020年12月任农业农村部部长。2024年5月被查，同年11月被双开。
新华社北京4月23日电 美国国务院全面重组计划公布，将大幅裁员；“信号门”持续发酵，国防部内部震荡不断；政府效率部负责人马斯克说将减少管理该机构的时间，多关注特斯拉……近期，美国联邦政府可谓新闻不断，争议和批评声此起彼伏。
美国特朗普政府以所谓“让制造业回流美国”为名大打关税战，引发美国内外普遍批评。几次三番对关税政策的“朝令夕改”更是让美国农业界、商界、工业界、政界甚至包括电影行业在内的文艺界感到混乱和恐慌。
白宫近期曾多次表示与墨西哥、日本、欧盟等方的贸易谈判取得所谓“重大进展”。但各方却接连否认了美方的说法。怎么样看待目前与美国接触过的各方的态度？北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建：目前，针对美国实施的征税政策，世界其他经济体和国家的态度大致可划分为三类。
面对老美的不要脸行为我国自然不会惯着他们，适时反击，当大家以为他还能再支撑几个月的时候，意外发生了。4月23日，特朗普公开承认错误，表示他们给中国的关税确实加得太高了，愿意降低部分关税。
来源：东部战区东部战区新闻发言人就美“劳伦斯”号导弹驱逐舰过航台湾海峡发表谈话东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示，4月23日，美“劳伦斯”号导弹驱逐舰过航台湾海峡并公开炒作。中国人民东部战区组织海空兵力对美舰过航行动全程跟监警戒，依法有效处置。
